A Toyota 2JZ motor valóban nagyon erős motor, különösen teljesítményéről és módosítási képességeiről híres. Íme a fő előnyei:
Öntöttvas blokk: A 2JZ öntöttvas blokkot használ, amely robusztus és rendkívül magas töltőnyomásnak is ellenáll, így ideális a súlyos módosításokhoz. Az alumíniumötvözet tömbökhöz képest az öntöttvas tömbök kevésbé hajlamosak a deformációra vagy sérülésre nagy teljesítmény mellett.
Soros, hat{0}}hengeres kialakítás: A soros hatos kialakítás jó egyensúlyt, egyenletes működést és alacsony vibrációt kínál. Ez az elrendezés megkönnyíti a turbófeltöltő rendszerek telepítését is, növelve a teljesítményt.
Kettős-turbófeltöltés (2JZ-GTE): A 2JZ-GTE alapváltozata ikerturbófeltöltős-rendszerrel rendelkezik, amely gyors teljesítményreakciót biztosít. Változások nélkül is megközelítőleg 280 lóerőt ad le raktáron (a japán gyártói előírások miatt), de a tényleges potenciál sokkal nagyobb.
Hatalmas módosítási lehetőség: A 2JZ motor robusztus kialakításának köszönhetően mérsékelt átalakításokkal könnyedén meghaladhatja az 500 lóerőt, sőt van olyan is, hogy 1000 lóerő fölé is. A dugattyúk, hajtórudak, főtengelyek és egyéb alkatrészek rendkívül tartósak, így alkalmasak a nagy teljesítményű-módosításokra. Nagy tartósság: Még a nagy-futásteljesítményű 2JZ motorok is kiváló teljesítményt képesek fenntartani megfelelő karbantartás mellett. Sok 20 évesnél idősebb 2JZ motor még mindig megbízhatóan működik.
Széleskörű módosítástámogatás: A 2JZ rengeteg utángyártott alkatrészt és műszaki támogatást kínál, kiforrott megoldásokkal a turbófrissítésekhez, az ECU tuninghoz és a belső megerősítéshez.
Természetesen a 2JZ-nek vannak hátrányai is, például viszonylag nagy tömege (befolyásolja a jármű első-hátsó tömegeloszlását) és magas üzemanyag-fogyasztása (főleg átalakítások után). Összességében azonban teljesítménye, megbízhatósága és módosítási lehetőségei legendás motorrá teszik, különösen a 90-es évektől a 2000-es évek elejéig terjedő japán teljesítményű autók között.